Dámsky cestný bicykel CF Sram Rival AXS so snímačom výkonu bordový

Nový program EDR

EDR ako EnDuRance, rad EDR je nový segment v rámci Van Rysel venovaný výkonnosti.

Nemýľte sa, „endurance“ (vytrvalosť) nie je protikladom „rýchlosti“. Náš návrhársky tím sa zameral práve na túto výzvu.

Rám EDR je ideálnou odpoveďou pre všetkých pretekárov, ktorí hľadajú bicykel, ktorý je v pohode vo vysokých horách i v kombinovanom teréne.

Dokonalá kombinácia medzi tuhosťou, ľahkosťou a pohodlím významne prekoná všetky vaše staré rekordy.

Rám a vidlica EDR

Rám EDR a jeho vidlica sú pri 890 gramoch (brutto vo veľkosti M) kombináciou vysokomodulových karbónových vláken, ktoré poskytuje bicyklu vynikajúcu tuhosť, vnímateľnú pri najmenšom zábere.

Hmotnosť vidlice: 382 g. Smerovanie vlákien je vypočítané tak, aby vyhovovalo vrchárom aj najnáročnejším pretekárom na zvlnených aj horských tratiach. Táto požiadavka dokonale zodpovedá najlepším pretekárom a peletónu profesionálov.

Stredové zloženie Press-fit 86 a rám kompatibilný s Di2.

Súprava Sram Rival a snímač výkonu QUARQ

Bicykel je vybavený kompletnou súpravou Sram Rival Etap AXS so snímačom výkonu QUARQ. Snímač výkonu je neodmysliteľný pre cyklistov, ktorí sa chcú zlepšovať a plánovať svoje tréningy.



Celková hmotnosť prevodového systému: 3045 g so snímačom výkonu. Elektrická jednotka má dve samostatné akumulátory (jeden pre každú prehadzovačku). K dispozícii máte aplikáciu Sram connect na nastavenie vášho bicykla a získavanie údajov z vašich jázd.

Prevodový systém Sram Rival

Radiaca páčka: Rival Etap AXS D1. Predná prehadzovačka: Rival Etap AXS D1. Zadná prehadzovačka: Rival Etap AXS D1 MAX 36T. Kazeta: Rival XG 1250 D1 10-36 (10,11,12,13,15,17,19,21,24,28,32,36). Stredové zloženie: Rival D1 DUB PM 48/35T. Dĺžka kľuky podľa veľkosti: 2XS/XS: 165 mm. S: 170 mm. Reťaz Sram Rival. Prvky Sram možno ľahko vymeniť a sú kompatibilné s radmi Force a Rival.

Kotúčové brzdy

Kotúčová brzda Sram Rival s kotúčmi 160 mm vpredu a 140 mm vzadu.

Kotúčové brzdy Sram Rival sú hydraulické, brzdenie je preto plynulejšie a silnejšie ako pri hydromechanických brzdách.



Potrebné je obdobie zábehu. Stačí urobiť 20 postupných brzdení pri nízkej rýchlosti (20 km/h), druhú sériu pri 30 km/h. Obidve brzdy je nutné správne zabehnúť.

Zábeh umožňuje získať lepšiu priľnavosť medzi doštičkou a kotúčom.

Kolesá Fulcrum Racing3 DB bezdušové (1)

Racing 3 DB sú nabité technológiami, sú určené na zvýšenie výkonnostnej úrovne v najrôznejších situáciách a definujú nové štandardy pojmov uspokojenie a spoľahlivosť.

Ponúkajú extrémnu účinnosť odvaľovania vďaka kužeľovým a miskovým ložiskám a zároveň sú pohodlné vďaka oceľovým špiciam, ktoré zaisťujú o 25 % väčšiu absorpčnú kapacitu v porovnaní s Racing Zero.

Kolesá Fulcrum Racing3 DB bezdušové (2)

Šírka ráfikov: Predný: 23,8 mm. Typ kolies: plášť. Výška ráfika: 28 mm. Hmotnosť páru: 1660 g. Predné špice: 21 (7 ľavých - 14 pravých). Zadné špice: 21 (14 ľavých - 7 pravých)

Ložisko: Kužeľový / miskový systém, nastaviteľné. Náboj: Hliník, zväčšená hliníková bočnica. Telo voľnobežky: Shimano Sram 10/11 rýchlostí. Maximálna hmotnosť používateľa: 109 kg.

Plášte Hutchinson Fusion 5 Performance

Veľkosť: 700 X 25 C. Po 2 rokoch výskumov vytvorili návrhári Hutchinson novú gumu ElevenSTORM® vyhovujúcu 5 hlavným výkonnostným kritériám plášťa: Priľnavosť, výkonnosť, životnosť, odolnosť proti prederaveniu, pohodlie.

Táto verzia je dokonalou harmóniou určenou pre všetkých cyklistov, ktorí chcú jazdiť rýchlo a ďaleko. Spolu s výstužou Kevlar® pod behúňom upokojí i tých najbojazlivejších a poskytuje životnosť viac ako 4000 km. Tubeless ready.

Prierez plášťov

Rám pojme prierezy plášťov do maximálne 28 mm.

Riadidlá a predstavec

Riadidlá VanRysel Racing z hliníka spájajú ľahkosť a pevnosť.

Veľkosť Šírka os-os:

XXS / XS: 380 mm. S: 400 mm. Predstavec VanRysel Racing. XXS 60 mm. XS 70 mm. S 80 mm.

Sedlo a sedlovka

Dámske sedadlo VanRysel Ergofit. Sedlovka VR carbon 27,2.

Pedále

Bicykel v predaji bez nášľapných pedálov.

Údržba prevodového systému

Upozorňujeme na potrebu pravidelnej údržby prevodového systému, predovšetkým ak jazdíte v náročných podmienkach (vlhké a/alebo solené cesty). Pravidelná údržba umožňuje predĺžiť trvanlivosť prevodového systému.



Nevyhnutná je pravidelná kontrola reťaze pomocou tohto nástroja:



https://www.decathlon.fr/p/testeur-d-usure-chaine-velo/_/R-p-120530?mc=8351086.

Životnosť prevodového systému

Pri kúpe bicykla je dôležité pri výbere prevodového systému zohľadniť náklady na údržbu.

Nižšie uvedené hodnoty sú priemerné hodnoty, sú iba orientačné a podľa spôsobu údržby sa budú výrazne líšiť.



Priemerná životnosť správne udržiavanej reťaze je 5000 km. Priemerná životnosť kazety je 10 000 - 12 0000 km. Nesprávne udržiavaná reťaz môže spôsobiť padanie reťaze, ktoré poškodí rám.

Údržba bŕzd

Hydraulické brzdy pracujú pomocou uzatvoreného okruhu medzi brzdovou páčkou a strmeňom.

Nepriepustnosť zaisťuje hadička.

Časom sa objaví normálna strata tlaku v hadičkách, ktorá spôsobuje stratu účinnosti brzdenia. Keď je dráha brzdy príliš dlhá alebo sa dostala až na doraz k riadidlám, je nutné systém odvzdušniť. Táto operácia si vyžaduje náradie a príslušné know-how.

Výstrahy a nastavovanie

Upozornenie: nikdy nebrzdite naprázdno, ak nie je namontované koleso, doštičky sa môžu zlepiť.



Ak sa kotúč dotýka kolesa, znova zarovnajte koleso a strmeň:



- Povoľte osku kolesa. - Silno zabrzdite a súčasne znova utiahnite osku kolesa. - Ak sa kotúč stále dotýka, je nutné urobiť ten istý úkon s povolením strmeňa. - Ak problém pretrváva, navštívte predajňu.